국내 보도 자료

•  "1회 충전시 158km 주행"··· 세븐모빌리티, 전기이륜차 신제품 공개
• 원스톱 수출 지원단, 전기이륜차 제품 소개 온라인 설명회
• 드림에이스, E3모빌리티와 국내 전기 이륜차 생태계 구축 협약
• 경북도, 2023 대한민국 전기산업 엑스포 개최
• [특별인터뷰] “그린슈머 위한 배달플랫폼 만들어가요”
• 공유 모빌리티 스윙, 오토바이 비즈니스 본격 확대
• 배달종사자 안전 지켜라…고양특례시, 배달종사자 안전 장비 지원
• 채헌진 로지올 대표 "치열한 시장 경쟁? 결국 라이더 수익이 관건"

• EU 배터리법 통과됐는데..느긋한 K배터리사들
• 코오롱모빌리티, 이규호표 ‘뉴딜러십’ 나올까?
• [LOGISTICS (24)] 퀵커머스와 다크스토어, 도심 물류풍경 변화
• 도로위 시한폭탄 공유자전거, 안전 경각심 가져야

      - 안전체계 없어 사고·위험 대비 어렵고 사고·단속 현황 집계 불가… 예방 불능

      - 국회서 법률 계류 중… 상위법 제정 선행돼야 강제성 띈 안전수칙 마련 가능

• 서울시, 배달·택배노동자에 폭염나기 생수 10만병 지원
• 2026년 전 세계 전기차 1억대 돌파 시장규모 1경원 전망

      - 블룸버그 NEF '장기 전기차 전망 보고서'

      - 지난달 국내 전기차 45만대 넘어서

• 금산군, ALL(올)바른 PM라이더 캠페인 홍보 박차
• 혁신 태웠던 ‘타다’ 끝내 내리나… 경영 악화로 합병까지 논의 중
• 대동기어, 파워트레인 선도기업 선언
• 에이젠글로벌-KB캐피탈, 인도네시아 현지 모빌리티 업무 협약 체결
• 현대차그룹 "인류 삶에 변화 이끌 스타트업 찾는다"(종합)

      - 15일 HMG 오픈이노베이션 테크데이

      - 현대차그룹, 최근 5년간 국내외 스타트업 1.3조원 투자

      - 국내외 스타트업 생태계 조성 지원

      - SDV·자원순환·저탄소·반도체·AI·양자기술 등 신사업에 관심

• ‘지속가능한 전기이륜차 충전소(EM-BSS) 모델 개발 연구’
• 이지베이션, 리튬배터리 소화장치 선봬
• 현대모비스, 원통형 배터리 ‘셀투팩’ 기술 개발…전동화 부품 시장 공략 강화

해외 보도 자료

• 베트남의 NUEN MOTO, 프로토타입 NU-E를 제작하여 설계 능력 탐색
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• 혼다, 개인용 전기 오토바이 첫 출시
• 인도에서 상위 전기 오토바이
• 푸조와 DAB 모터, 전기 푸시를 위해 힘을 합치다
• 필리핀, 중국 Yadea가 전기 오토바이 공장에 10억 달러 투자
• 인도 EV 제조업체 Ola Electric, IPO 논의 시작

• [베트남] 베트남 5월 자동차 판매, 전년 동기 대비 53% 감소
• 유망한 중국 광둥성 수소경제 시장: 2023 수소경제 세미나

      - 현대차 수소연료전지시스템 공장 준공식 연계 세미나 개최

      - 양국 수소산업 육성 정책에 따라 비즈니스 협력 기회 무궁무진해

• 토요타, 미국 배터리 연구소에 5000만 달러 투자

• BYD·화이하이 뭉쳤다…'세계 최대' 나트륨 이온 배터리 공급업체 설립
•  [특허] 이 Kymco 레이더 센서 특허 이미지가 미래의 자전거를 엿볼 수 있습니까?

• 뉴욕시 “배달노동자 최저임금 2만3000원”… 업체 ‘소송 검토’ 반발
• EU 의회, 배터리 법안 승인...국내 기업에 영향미칠까? 

• 닷스테이션, 단 한 건의 화재도 발생하지 않은 배터리 스와프스테이션

• ‘젠트로피와 함께 어디까지 가봤니’ 이색 라이딩 이벤트 성료

• 드림에이스, E3모빌리티와 국내 전기 이륜차 생태계 구축 협약=