• 경주서 미래모빌리티 포럼 열려…산업 활성화 방안 모색
• '제2회 e-모빌리티 혁신기술상' 공모...미래 모빌리티 선도 기술 찾는다
• 금양, 한양에너지환경연구원과 배터리 분야 협력 확대. 글로벌 전문인력 양성사업 통해 아세안 진출
• [미니 인터뷰] “차세대 반도체 ‘돌핀5’로 재도약”
• 유자, 이마트24 점포의 유휴공간 활용
• [팩트체크] 전동 킥보드, 전면 금지할 수 있나?
• ‘킥라니’사라질까… 전동킥보드 ‘전용 면허’ 추진
• 아이에이, 들썩… 美 ‘자율주행 규제 완화’ 급물살
• [봉공이가 간다!⑬]경기도민의 안전한 '개인형 이동장치 환경 조성 프로젝트’
• 尹 정부 반환점··· 국토부 "GTX 시대·재건축 규제 합리화 성과“
• 파워모빌리티, 특수 코핑 리튬배터리 팩 출시로 '전기차 화재·전력 낭비' 잡는다
• 야데아, 전기 스쿠터 및 바이크 선봬…키네스·피어라이더 등
• 화웨이, 전기차 시장 진출...프리미엄 전기세단으로 샤오미와 경쟁
• 광운대 심준섭 교수, '그래핀 필름' 제작해 고성능 리튬이온 배터리 음극재 개발
• 김해 폐배터리 처리 업체 화재…1명 사망·2명 부상(종합)
• 한 달 걸린 외국인근로자 투입, 3일로 줄여...폐배터리 ‘블랙파우더’도 원재료 인정
• 전남도, 이차전지 생태계 구축 ‘안간힘’
• 돌고 돌아 다시 ‘원통형’…원통형 배터리 전기차 넘어 우주까지
• '가방 타고 출근?' 서류 가방으로 변신하는 전동스쿠터 등장
• 속도제한 풀고 시속 200㎞ '쌩'…법 비웃는 킥라니, 서울시 칼 빼든다
• 엘유엘코리아, 퍼스널 모빌리티 기술 품질·경쟁력 호평
• 현대차, 이동약자를 위한 모빌리티 지원
• 권영진 의원, ‘이륜차 배달 종사자 권익보호 위한 제도개선 대토론회＇개최
• 호남권 교통안전 한 층 더 강화된다!
• 배달오토바이 150대 국회로 몰려간 이유 “유상운송보험 의무화해야”
• 야마하 ‘코세페’ 동참, 10% 할인 혜택
• 전기스쿠터 폭발 현장 '충격'…피해도 상당해 (한블리)
• 횡성군, 이모빌리티 연구·실증단지 실시협약…연말 본격화

• [2205672] 자동차관리법 일부개정법률안(문진석의원 등 13인)

 배터리관리시스템 장착을 의무화하되 결함을 감지하여 자동차 소유자 및 소방당국 등에 자동으로 통보하는 기능을 갖추도록 하고, 자동차 소유자가 기존 배터리관리시스템의 성능을 향상시키려는 경우 국가등이 재정 지원할 수 있는 근거를 마련

• [2205678] 자동차관리법 일부개정법률안(문진석의원 등 13인)

자동차 및 부품제작자등으로 하여금 신기술 등이 적용되는 핵심장치에 관한 정보를 소비자에 공개하도록 하고, 동 핵심장치에 대한 안전성인증을 받은 이후 최근 2년 이내에 대통령령으로 정하는 횟수 이상 동일한 결함이 발생한 경우 안정성인증을 취소할 수 있는 등의 사후관리 방안을 마련

• [환경부] 제작자동차 인증 및 검사 방법과 절차 등에 관한 규정 일부개정안 행정예고

1회 충전 주행거리 자체시험 결과의 신뢰성 확보를 위한 오차범위 설정(안 제29조)

• [환경부] 제작자동차 시험검사 및 절차에 관한 규정 일부개정안 행정예고

전기자동차 주행거리 측정을 위하여 필요한 예비운전, 단일모드 및 다중모드 측정방법 개선(별표 5의2)

• (주)대동모빌리티, 2024 산단 에너지절감 경진대회 대상

• 한국계 E3 모빌리티, 찌까랑에 전기 이륜차 공장 준공식

• 베트남, 전기오토바이 전성시대…친환경 모빌리티 전환 ‘본격화’
• 중국 법원 “근로계약서 없는 배달 기사도 노동자”
• ‘15분 만에 80% 충전’되는 전기차 배터리 개발…"수명도↑“
• 크리스마스 카드 콘셉트 스케치를 실제 전기 모터사이클로 바꾼 교통 디자이너
• 인도네시아 2024. 이륜차 시장의 모멘텀 유지
• 로얄 엔필드에 이어 히어로 모토코프, 전기 모터사이클 출시 확정
• 전기 자동차 제작을 위한 도넛 랩의 완전히 새로운 접근 방식
• 포스 말레이시아, 1,092대의 모데나 MEV-1 PRO 전기 스쿠터로 전기차 차량 확장
• 올라 일렉트릭, 인도에서 전기 삼륜차 출시
• 전기 먼지 자전거 혁명을 가져올 CFMoto의 전기 모터크로스
• 퓨어 EV, 아르바 일렉트릭과 제휴하여 MENA에 전기 모터사이클 공급
• 전기 화물 스쿠터 태양광 패널이 장착된 전기 카고 스쿠터 라이트풋
• 페루 2024. 오토바이 시장, 연속 세 번째 손실 전망
• 히어로 모토코프, 미국 파트너와 중형 전기 자전거 개발 진전 단계 협력
• 전기 오토바이로의 전환을 가로막는 규제 장애물
• 할리데이비슨의 라이브와이어, 디자인키 전기 스쿠터 출시
• 산티아고 데 쿠바 시내에서 오토바이 화재 발생
• Damon Inc. 캘리포니아 무공해 모터사이클(ZEM) 의무화로 새로운 수익 기회 발표
• 르완다, 2025년부터 키갈리에서 가솔린 오토바이 등록 금지, E-모빌리티 수용
• 나이지리아 기업, 배기가스 배출량 감축을 위해 전기 오토바이 도입
• AaraGO, 전기 오토바이용 배터리 교환 서비스 출시
• 라지쿠마르 로드 인근 전기 자전거 쇼룸에서 화재 발생으로 20세 직원 사망
• 키위 전기 오토바이 제조업체, 새로운 모델 공개
• 과테말라 2024. 오토바이 산업, 13 번째 연속 사상 최고 기록 달성
• 페루 2024. 오토바이 시장은 끈에서 세 번째 길을 잃어 프로젝트를 계획합니다
• 베트남, 전기오토바이 전성시대…친환경 모빌리티 전환 ‘본격화’
• 전기차로의 완전한 전환을 꿈꾸는 덴마크

• 日 혼다, 전고체 배터리 시범 생산라인 구축…내년 1월 가동
• 中 CATL, 유럽서 폐배터리 재활용 사업 나서
• 인도, 배터리·전기차 충전서비스 과세 검토…업계 "전기차 보급 확대 걸림돌" 반발
• 태국: Toshiba와 Naturenix, 전기 오토바이 택시의 배터리 교체 테스트
• [국외소식] 혼다, 스웨덴 말뫼에서 배터리 공유 서비스 실증 추진
• SAIC-GM-울링, 상용차용 CATL의 배터리 스왑 솔루션 채택
• 네트워크 액세스 충전을 위해 NIO와 제휴하는 AVATR
• 혼다의 인도용 전기 스쿠터, 두 개의 스왑 가능 배터리
• CATL, 2세대 나트륨 배터리, -40°C에서 정상 방전 발표
• 오릭스 에너지 우간다, e-모빌리티 서비스 확대

• 탈탄소화 촉진: DKV 모빌리티가 도로 교통에 힘을 실어주는 방법
• 지속 가능한 모빌리티의 국제 리더들이 한자리에 모인 글로벌 모빌리티 콜
• 메이 모빌리티, 미국 제2 도시로 자율주행차 운행 확대
• 모빌리티: 전기 자동차를 뛰어넘는 지속 가능한 운송 수단
• 라피도, 공항 탑승을 위한 공유 택시 서비스 출시
• 모빌리티 활성화: 오디샤의 대중교통에 대한 종합적인 분석
• 지역 기술 기업, 주지사의 목표 덕분에 에어 택시가 애리조나에 올 수 있습니다.
• 워드위저드 이노베이션스, 스피드포스와 제휴하여 조이 전기 자전거 서비스 네트워크 강화
• FICCI: 전기 모빌리티를 강화하는 데 필요한 전기차 배터리 및 충전 서비스에 대한 GST 감소
• 볼트의 연간 매출 20억 유로 달성, 50개국 이상으로 확대